其中就有先试后买这一途径，那么谁会为此埋单呢？ 近日，SunbeltRentals（以下简称：Sunbelt）宣布，为实现净零碳排放的目标，公司将为客户提供山猫全电动滑移装载机。

而在刚过去不久的党的二十大会议上，党的二十大报告围绕制造强国建设再次发表了一系列重要论述，作出了一系列重大部署，其中，把创新驱动提升到国家发展战略高度，并明确提出着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平确保重要产业链供应链安全，为装备制造业高质量发展的创新之路指明了前进方向、提供了根本遵循。以挖掘机为代表的工程机械将不再是单纯满足作业需求的生产资料，而是更多地融入了对人的情感和身体的关注和关爱，实现产品—人—环境的和谐共生。

强大的新品阵容，不仅印证了徐工挖机以客户为中心的理念已然在产品端开花结果，更展现出其对于引领技术创新、推动实现可持续发展的未来的坚定态度和新思考。徐工挖机正在以一种全面的创新转变坚定践行着可持续发展先行者的使命 以顶层理念 构建创新生态 党的二十大报告明确提出加快建设质量强国。徐工挖机的创新成果，将通过全新一代G系列产品得到印证和反馈。G系列是一个时代的产品，更是一个时代的标志。无疑，身为行业革新者，徐工挖机正在以一种全面的创新转变坚定践行着可持续发展先行者的使命。

这个生态的概念对于以生产资料为属性的工程机械产品而言，将是一个全新的理念和视角，是完全不同于以往的认知。在相当一部分企业强调动力总成端的单一节能减排时，徐工挖机本着绿色可持续发展的转型逻辑，从供应链管理体系、绿色研发、绿色制造、再制造、绿色应用等全价值链环节出发，以全生命周期碳减排为目标，实施徐工高价值产品工程XE-VPI，大力发展循环经济，做到调结构、优链条、节能减排，不断提升全局的含绿量。对于土方承包商来说，有多款柴电混合动力车已经过实际的工况验证，包括小松的HB215LC-1混合动力挖掘机、约翰迪尔的644K电动混合动力轮式装载机和 Cat D7E推土机。

混合动力设备一直是改进技术的重点。假设上述的拉丁美洲的承包商和设备供应商对混合动力设备失去兴趣，考虑到混合动力的技术复杂性以及并不完善的零部件供应链，这些不但影响承包商的总拥有成本，还会影响大型租赁公司的总拥有成本。此外，承包商个经销商还要特别关注混合动力系统中电池的成本和使用寿命。混合动力和全电动系统都可以和先进的控制系统搭配使用。

配备电动机/发电机为设备提供电驱动力，而这个电机的充电工作由一台Tier 4 Final 柴油发动机负责。经过历史验证的混合动力设备 伸缩臂叉装车被证明是特别适合柴油-电动混合动力的机型。

4） 相比传统变速器，混合动力设备的无刷电机和AC驱动无需更多的维护保养。与任何其他工程机械设备一样，承包商必须把方方面面的成本因素纳入到设备的整个生命周期的运营成本中。（点击标题了解产品详情：JLG（捷尔杰）亮相2017 CONEXPO 重塑混合动力系列产品线） JLG H800AJ 混合动力臂式高空作业平台，旨在减少排放、噪音和油耗 2018年，德国发动机制造商道依茨推出电驱动混合动力发动机取代传统的3.6升柴油发动机，该公司用2.6升的发动机为利勃海尔TL 432-7伸缩臂叉装车提供配套，用2.2升发动机为曼尼通MT1335伸缩臂叉装车提供动力。混合动力设备几乎覆盖全系列机型 为了克服传统挖掘机直驱式动力系统的缺点，在传统直驱式动力系统中引入了动力电机作为辅助动力源协同发动机构成混合动力系统用于驱动负载。

不用加速发动机或切换到动力模式也能进行繁重的挖掘作业。【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。这些优势包含： 1） 电机的瞬时响应特性，混合动力设备可以最佳速度运行。然而，就眼下的情况看，混合动力或许是一个可行的解决方案。

电气化是自动化和自主性的关键推动因素。曼尼通混合动力伸缩臂叉装车 柴电混合动力车类似一种带有小型内燃机的设备，它用飞轮为发电机和电池动力提供动力，进而为车轮、履带和液压系统提供动力。

混合动力设备马力分野 事实上，推动柴电混合动力设备背后的驱动因素之一，是OEM制造商为了满足EPA排放法规的结果，由于75马力以上的发动机和75马力以下的发动机之间的技术差异，超过75马力的发动机需要更昂贵的排气后处理装置。近几十年来，这些机器一直在混合动力领域开辟道路。

在美国拍卖会上出售的二手机器中有很大一部分是由拉丁美洲承包商购买的，可能高达25%。尝试通过不同的科技的手段来提升空气质量，以对抗气候变化带来的影响。以下为系列报道的第三篇。除了上述明显的燃油经济性，混合动力建筑设备的优势还有很多。与全电动建筑设备一样，混合动力的电量能为通过风扇皮带为其他部件供电，比如，冷却风扇、水泵、油泵和PTO等，然而，在电气化的作用下，设备的装载、提升或行驶等动作并不消耗电量。Preston Moore说，这为售后服务提供更多便利及更多服务模式的可能。

康明斯非公路业务总监Jeremy Carson如是说除了品牌、产品和性价比之外，双方的理念是不是契合，以及售后服务带来的体验也非常关键。

这主要得益于公司培养了一批精干的运营人员，具备丰富的行业经验，在市场开拓和业务上，凭借性价比高的产品和优异的服务，收获了良好的市场口碑和效益。东莞家锋的运营团队 首先，受大环境等因素影响，东莞家锋并不急于扩张规模，而是把重点调整到修炼内功上。

东莞家锋需要做的，就是清风徐来，我自盛开。特别是疫情反复的这几年，更应迎难而上。

今次，我们专访了东莞家锋总经理谭忠先生，和大家分享一下他的成功之道。对于逆境下的经营之道，谭总深谙其道。面对逆风逆水，东莞家锋勇开顶风船 三年来，反复不断的疫情，给原本竞争激烈的租赁市场带来了更多的不确定性。这便是谭总总结出的东莞家锋发展之道。

东莞家锋谭总（左三）出席中联重科高机合伙人发布会 无论是成都大运会大型场馆、西安全运会场馆、港珠澳大桥、深圳国际会展中心、广西桂林机场等全国各地的重点工程建设项目，都有东莞家锋设备的身影。具体而言，是往大型化和小型化两极发展，将大臂车和小剪叉的机队规模和产品总量逐步提高，他坚信未来的主流设备一定是电动臂式产品。

除了设备给力，谭总对中联重科智能高机的高效服务也大加赞赏。特别是在成都大运会、西安全运会以及粤港澳大湾区等项目建设中，东莞家锋的服务保障团队和众多亮眼的极光绿高空作业设备，用完美的施工表现，让客户对公司的专业服务赞誉有加。

响应快、到位快、维修快，是中联重科智能高机的服务要求和作业标准。在机队规模外，东莞家锋的业务已经走出东莞市，全面覆盖广东、广西、湖南、湖北、海南、四川、陕西、重庆等区域，租赁产品服务全国大客户数量也与日俱增，在客户群中的品牌形象不断提升。

此外，中联重科智能高机的臂式产品种类也很丰富，且始终保持人无我有，人有我专的差异化优势，在设备上能给予东莞家锋充分的保障。默契很重要，在谈及选择合作伙伴的标准时，谭总直言：选择设备跟与人相处一样，很讲究缘分。应势而谋携手中联重科智能高机共创佳绩 在工程机械领域，谭总可谓是一位老兵。东莞家锋总经理谭忠先生 拥有出色的设备、打造优异的服务、培育专业的团队。

一方面，公司高效执行开源节流策略，关注现金流提高回款要求，同时稳抓优质客户，潜心经营。凭借过去几年的发展优势，东莞家锋已多次蝉联中国高空作业设备租赁商10强、中国高空作业平台租赁业十大品牌的荣誉，现已进入国际高空作业机械租赁公司全球50强，是高机租赁行业增长最快的公司之一。

据了解，这是东莞家锋自2018年以来第五次获此殊荣，也是业界对其务实、稳健、持续的发展风格和企业综合实力的认可。剪叉式高空作业平台设备特别注重安全和稳定性能，中联重科智能高机产品设计重心低、侧向偏摆量小，作业稳定性优，广受市场欢迎。

从目前来看，这种调整收效显著，能够更好地应对疫情的冲击。东莞家锋成为了中国高空作业平台产业快速崛起的一个缩影，也称得上是行业中屈指可数的大型民营租赁企业。